新疆西藏國道省道能見度在線監(jiān)測分析系統(tǒng)配置靈活，各種觀測傳感器可根據(jù)需求靈活配置。所監(jiān)測并采集的高速公路沿線能見度、氣溫、濕度、雨量、路面狀況（表面溫度、干濕狀況、結(jié)冰）等數(shù)據(jù)能實時通過網(wǎng)絡方式傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，并在惡劣或極&端氣象條件下能及時發(fā)出警示信息以提高高速公路的安全行車水平，做到智能預警和管理。

霧霾天道路安全監(jiān)管低能見度監(jiān)測報警系統(tǒng)可對高速公路沿線的能見度、風向、風速、溫度、濕度等進行自動監(jiān)測，在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息，提高高速公路的行車水平。

高速路氣象災害非接觸式能見度監(jiān)測警示系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測高速公路沿線的氣象要素，包括能見度、風速、風向、溫度、濕度、大氣壓、雨量等。這些數(shù)據(jù)對于評估道路通行條件、預測天氣變化以及制定交通管制措施具有重要意義。

哈爾濱機場路面結(jié)冰積雪狀況監(jiān)測預警系統(tǒng)可實現(xiàn)機場、高速公路、道路24小時自動化監(jiān)測，通過對路面狀況的監(jiān)測，為飛機起飛降落提供了輔助工具，為安全文明駕駛保駕護航，為科學管理道路監(jiān)督提供決策依據(jù)。

新疆高速公路霧霾天低能見度預警監(jiān)測系統(tǒng)通過部署在道路沿線的各類傳感器，實時采集路面溫度、濕度、摩擦系數(shù)、車流量等數(shù)據(jù)，再通過無線通信技術將這些數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)中心進行處理和分析。最終，系統(tǒng)將路面狀況信息以可視化圖表、圖像或文字等形式展示給駕駛員和管理人員，幫助他們做出更為明智的決策。